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变频器的(de)给定方式及相关问答

文章出处:深圳市(shì)一和成科(kē)技有限(xiàn)公司官方网站   发表时间(jiān):2021-01-19

  

  给定方式

  变频器常见(jiàn)的频率给定(dìng)方式主要有:操(cāo)作器键盘给定(dìng)、接(jiē)点信号给(gěi)定、模拟信号(hào)给(gěi)定、脉冲信号给定和(hé)通讯(xùn)方式给(gěi)定等。这些频率给定方式各有优缺点,须按照实际所需进行选择设置

  相关问答

  变频器

  变频(pín)器(qì)是利用电力半导体器件的通断作用将(jiāng)工频电源变换为另一频率的电能控制装(zhuāng)置,能实现对交流异步电机的软起动、变(biàn)频调速、提高(gāo)运转精度、改变功率因(yīn)数(shù)、过流/过压/过载保护等功能。

  PWM和PAM的不同点

  PWM是英文(wén)Pulse Width Modulation(脉冲宽度调制)缩写,按(àn)一定规(guī)律改变脉冲列的脉(mò)冲宽度,以调节输出量和波形的一种调制方式。PAM是(shì)英文Pulse Amplitude Modulation (脉冲幅值调制) 缩写,是按一定规律改变脉冲列的脉冲幅度,以调节输出量值和波形的一种调制方式。

  3、电压型与电流型有什么不同?

  变频器的(de)主电路大体(tǐ)上(shàng)可(kě)分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器,直流回路的滤(lǜ)波是(shì)电容;电流型是将电流源的直流变换为交流的(de)变频器,其直流回路滤波(bō)是电感。

  4、为什么变(biàn)频器的电压与频率成比例的改变?

  任何电(diàn)动机的电磁转矩都是电流(liú)和(hé)磁(cí)通相互作用(yòng)的结果,电流(liú)是(shì)不(bú)允许超过(guò)额定值的,否(fǒu)则将引起电动机的发热。因此,如果(guǒ)磁通减小,电磁转矩也(yě)必减小(xiǎo),导致带(dài)载能力降低。

  由公(gōng)式E=4.44*K*F*N*Φ 可以看出,在变(biàn)频调速时,电动机(jī)的磁路(lù)随着运行频率fX是在相当大的范围内变化,它极容易使电(diàn)动机的磁路严重饱和,导致(zhì)励磁电流的波形严重畸变,产生峰值很高的尖峰电流。

  因此,频率与电(diàn)压要成比例地改(gǎi)变(biàn),即改变频率的同时控制变频器输出(chū)电压,使电动机的磁通保持一定,避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用于风机、泵(bèng)类节能型变频器。

  5、电动机使用工(gōng)频电源(yuán)驱动时,电压下降则电流增加;对(duì)于变频器驱动,如果频率下降时电压也下降,那么电流是否增(zēng)加?

  频率下(xià)降(低(dī)速)时,如果输出相同的功率,则电流增加,但在转矩一定的条件下,电流几乎不变。

  6、采用变频(pín)器(qì)运转时,电机的起动电流、起动(dòng)转矩怎样?

  采用变(biàn)频器(qì)运(yùn)转,随着电机的加速(sù)相应提高频率和电压,起动电流(liú)被限制在150%额定电(diàn)流以下(根据机种不同,为125%~200%)。用工频电源直(zhí)接起动时,起动电流为额定电流6~7倍,因此,将(jiāng)产生机(jī)械电气上的冲(chōng)击。采用变频器传动(dòng)可以平滑地起动(起动时间变长(zhǎng))。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍(bèi),起(qǐ)动转矩为70%~120%额定转矩;对于带有(yǒu)转矩(jǔ)自动增强功能的变频器,起动转矩(jǔ)为100%以上,可以带全负载起动。

  7、V/f模式(shì)是什么意思?

  频率下降时电(diàn)压V也成比例下降,这个问题已在回答4说明。V与f的(de)比(bǐ)例关系(xì)是考虑了电机特性而预先决定(dìng)的,通常在控制器的存储(chǔ)装(zhuāng)置(ROM)中存有(yǒu)几种(zhǒng)特性,可以用开关或标度盘进行选择。

  8、按比例地改V和f时,电机的转矩如何变化?

  频(pín)率下(xià)降时完全成比例地降(jiàng)低(dī)电压,那么由于(yú)交流阻抗变小而直(zhí)流电阻不变,将造成在(zài)低(dī)速下产生地转矩有减小的倾向。因(yīn)此,在低频时给定V/f,要使输出电压提高一些(xiē),以便获得一定地起动(dòng)转矩,这种补偿(cháng)称增强起动。可以采用各种方法(fǎ)实现,有自动进行的方法、选择V/f模式或(huò)调整(zhěng)电位器等方法(fǎ)。

  9、在说明书上写着变速范围60~6Hz,即10:1,那么在6Hz以下就没有输出功率吗(ma)?

  在6Hz以下仍可输出功(gōng)率,但根据电机温升和起动转矩的大小等条件,最低使用频率取6Hz左(zuǒ)右,此时电动机(jī)可输出额定转矩而不会引起严重(chóng)的发热问题。变频器实际输出频率(起动频率(lǜ))根据机种为0.5~3Hz。。

  10、对于一般电机的组合是在60Hz以上也要求(qiú)转矩一定,是否(fǒu)可以?

  通(tōng)常情况下时不可以的。在60Hz以上(也有50Hz以上的模式)电压不变,大体为恒功率特性,在(zài) 高速下要求相同(tóng)转矩时

  11、所谓开环是(shì)什么意思?

  给所使用的电机装置设速度检出器(PG),将实际转速反馈给控制装置进行控制的,称为(wéi)“闭环 ”,不用PG运转的就叫作“开环”。通用变频(pín)器多(duō)为开环方式,也有的(de)机种(zhǒng)利用选件(jiàn)可进行PG反馈.无速度传感器闭环控(kòng)制方式是根据建立的(de)数学模型(xíng)根据磁(cí)通推算电机的实际速度,相当于用(yòng)一个虚拟(nǐ)的速度传感器形成闭环(huán)控制(zhì)。

  12、实(shí)际转(zhuǎn)速对于给定速度有偏差时如何办?

  开环时(shí),变频器即使(shǐ)输出给定频率,电机在带负载运行时,电机(jī)的(de)转速在额定转(zhuǎn)差率的范围内(1%~5%)变动。对于要求调速(sù)精度比(bǐ)较高,即使负(fù)载变动也要(yào)求在近于(yú)给定速度下运转的场合(hé),可采用具有PG反馈功能的变(biàn)频器(qì)(选用件)。

  13、如果用带有PG的电机,进行反馈后速度(dù)精度能提高吗?

  具有PG反馈功能的变(biàn)频器,精(jīng)度有(yǒu)提高。但速度精度(dù)的值取决于PG本身的精度和变频器输出频率的分辨率。

  14、失速(sù)防止功能是什么意思?

  如果给(gěi)定的加速时间过短,变频器的输出频率变(biàn)化远远超过转速(电角频率)的(de)变化,变频器将因流过过电流而(ér)跳闸,运转停止,这就叫作失速。为了防止失速使电机(jī)继(jì)续运转(zhuǎn),就要(yào)检出电流的大小进行频率控制。当(dāng)加速电流过大(dà)时适当放慢加速速(sù)率。减速时(shí)也是如此。两者结合起来就是失速功能。

  15、有加速时间与减速时间可以分别给定的(de)机种,和加减速时间共同给定的(de)机种(zhǒng),这有什么意义?

  加减速可以分别给定的机种,对于短时间加速、缓慢减速场合(hé),或者对(duì)于小型机床需要严(yán)格给定生产节(jiē)拍时间的场合是适(shì)宜的,但对于风机传动等场合,加减速时(shí)间都较长,加速时间和减(jiǎn)速时间可以(yǐ)共同给定。

  16、什么是再生(shēng)制动?

  电动机在运转中如果降低指令频率,则(zé)电动机变为异(yì)步(bù)发电机状态运行,作为制动器而工作,这就叫作再生(电气)制(zhì)动。

  17、是否能得到更大的制动力(lì)?

  从电机再生出来的能量贮积在变频(pín)器的滤波电容器中,由于电(diàn)容器的容量和耐压的关系,通(tōng)用变频器(qì)的再生制动力(lì)约为额定(dìng)转矩的10%~20%。如(rú)采用选用件制动单元(yuán),可以达到50%~100%。

  18、请说明变频器的保护功能?

  保护功能可(kě)分为以下两(liǎng)类:

  (1)检知异常状态后(hòu)自动地进行(háng)修正动作,如过电流失速防止,再生过电(diàn)压失(shī)速防止。

  (2)检知异常后封锁电力半导(dǎo)体器件(jiàn)PWM控(kòng)制信号,使电机自动停车。如过电流切断、再生过电压切(qiē)断、半导体冷却风(fēng)扇(shàn)过热和瞬时停电保护等(děng)。

  19、为什么(me)用离合器连接负载时(shí),变频器的保护功能(néng)就动作?

  用离合器连接负载时,在连接的瞬间,电机从(cóng)空载状态向转差率大的区域急剧变化(huà),流过(guò)的大电流导致变频器(qì)过电流跳闸,不能运转。

  20、在同(tóng)一工厂内大型电机一起动,运转中变(biàn)频器就停止,这是为什么?

  电机起动时将流过和容量相(xiàng)对应的(de)起动电流,电机定子侧的变压器产生电压降,电机容量大时(shí)此压降影响也大,连接在同一变压器上的变频器将做出欠压(yā)或瞬(shùn)停的判断,因而有时(shí)保护功能(IPE)动作(zuò),造成停(tíng)止运(yùn)转。


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